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|
| 브랜드 이름: | Santon |
| 모델 번호: | 맞춤형 |
| 모크: | 50 |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | 플라스틱 박스 내부와 바깥에서 통 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
비철금속 비철금속 재료 탄화물 회전 삽입
제품 정보:
우리는 다이렉트 카비드 스피닝 나이프 (스피닝 나이프) 를 생산합니다벗기 칼 - 큰 삼각형 벗기 칼 - 삼각형 벗기 칼 - 작은 삼각형 벗기 칼 - 비 표준 특수 모양 주문.
용도: 스테인레스 스틸, 베어 스틸, 스프링 스틸, 열 저항 스틸, 주사철, 탄소 스틸, 크롬 스틸, 경화 스틸, 고 마랑제 스틸, 니켈 기반 합금코발트 기반 합금...
등급 정보:
|
산톤 등급 |
밀도 ((g/cm3) | TRS ((n/mm2) | HRA | 성능 및 응용 프로그램 | ISO 코드 | 다른 품종 치안 |
| ST1030F | 14.5 | 2800 | 91.5 | 극히 얇은 기판, 고강도, 충격, 진동 및 마모에 대한 좋은 저항, 회색 주사철, 덩어리 주사철 및 비철 금속의 거칠고 강한 마일링에 적합합니다.비금속 물질의 거친 작업. | K20-K40 |
ZK30UF YL10.2 GU20 YG10X
|
인증서:
회사 정보:
산톤 합금은 고 및 새로운 기술 및 새로운 재료 기업 통합에서 연구와 개발, 생산, 판매에 중점을 둔 탄산 절단 블레이드,회사의 주요 제품은 블레이드로 만들어집니다.NC 블레이드, PCD / CBN 매트릭스 및 알루미늄 처리 블레이드 네 시리즈는 사용자에게 풍부한 기술 콘텐츠와 사전 판매, 판매 및 판매 후 서비스의 응용 가치를 제공할 수 있습니다.수직 블레이드 시리즈 제품은 회사의 전략적 개발의 핵심 제품입니다, "고급, 수입의 대안"으로 포지셔닝.
그 제품은 항공우주, 5G, 고속철도, 대형 선박, 풍력, 자동차 제조, 석유 파이프 라인 및 무거운 장비와 같은 주요 산업에 적용됩니다.항공우주 알루미늄 가공용으로 특별히 설계된 탄화물 삽입, 5G 특수 광섬유 절단, 고속 철도 바퀴 온라인 수리, 대형 선박 크랭크 샤프트 프레싱, 풍력 기어, 로터 가공, 자동차 엔진 실린더 헤드,터빈 껍질 및 크랜크 샤프트 프레싱석유 파이프라인 가공은 수입 제품을 대체하기 위해 중간에서 높은 수준의 수준에 위치하고 있습니다.
FAQ
Q. 제조업자나 무역회사인가요?
A. 우리는 탄화수소 삽입을 생산하고 판매하는 10 년의 경험을 가진 전문 제조업체입니다.
Q. 주요 제품은 무엇입니까?
A. 우리의 주요 제품은 시멘트 된 탄화물 판, 스트립, 빈, 톱 끝, 지질학 및 광산 비트, 용접 된 끝, 인덱스 가능한 탄화물 삽입, 마모 부품, 눈 풀 삽입,원프라멘 카비드 핀, 등등
Q. 지불 기간은 얼마죠?
A. 우리는 웨스턴 유니온, 온터치, T/T 및 L/C를 받아 들인다. 30% T/T 보증금과 70% 배급 전 잔액, 또는 BL의 복사본, 또는 L/C를 볼 때.
Q. 배달시간은 어떻게 되나요?
A. 일반적으로 생산에 약 25 ~ 30 일 걸릴 것입니다.하지만 새로운 폼을 위해, 리드 타임은 폼을 열기 위해 10 일 더 걸릴 수 있습니다.우리는 배달 시간을 줄이기 위해 밀어 넣을 수 있습니다.
Q. 당신의 최소 주문 양은 무엇입니까?
A. MOQ에 제한이 없습니다. 비 표준 제품에는 곰팡이 요금이 지불되어야 하지만 나중에 환불 될 수 있습니다.
Q. 보증금은 얼마인가요?
A. 우리는 모든 품목에 100% 만족을 보장합니다. 당신은 우리의 제품에 완전히 만족하지 않는 경우, 우리는 그들을 교체하거나 수수료를 환불 할 것입니다.
Q. 시장은 어디죠?
A. 우리의 제품은 독일, 미국, 멕시코, 인도, 러시아, 인도네시아, 말레이시아, 방글라데시, 남아프리카 등에서 인기가 있습니다.
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| 브랜드 이름: | Santon |
| 모델 번호: | 맞춤형 |
| 모크: | 50 |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | 플라스틱 박스 내부와 바깥에서 통 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
비철금속 비철금속 재료 탄화물 회전 삽입
제품 정보:
우리는 다이렉트 카비드 스피닝 나이프 (스피닝 나이프) 를 생산합니다벗기 칼 - 큰 삼각형 벗기 칼 - 삼각형 벗기 칼 - 작은 삼각형 벗기 칼 - 비 표준 특수 모양 주문.
용도: 스테인레스 스틸, 베어 스틸, 스프링 스틸, 열 저항 스틸, 주사철, 탄소 스틸, 크롬 스틸, 경화 스틸, 고 마랑제 스틸, 니켈 기반 합금코발트 기반 합금...
등급 정보:
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산톤 등급 |
밀도 ((g/cm3) | TRS ((n/mm2) | HRA | 성능 및 응용 프로그램 | ISO 코드 | 다른 품종 치안 |
| ST1030F | 14.5 | 2800 | 91.5 | 극히 얇은 기판, 고강도, 충격, 진동 및 마모에 대한 좋은 저항, 회색 주사철, 덩어리 주사철 및 비철 금속의 거칠고 강한 마일링에 적합합니다.비금속 물질의 거친 작업. | K20-K40 |
ZK30UF YL10.2 GU20 YG10X
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인증서:
회사 정보:
산톤 합금은 고 및 새로운 기술 및 새로운 재료 기업 통합에서 연구와 개발, 생산, 판매에 중점을 둔 탄산 절단 블레이드,회사의 주요 제품은 블레이드로 만들어집니다.NC 블레이드, PCD / CBN 매트릭스 및 알루미늄 처리 블레이드 네 시리즈는 사용자에게 풍부한 기술 콘텐츠와 사전 판매, 판매 및 판매 후 서비스의 응용 가치를 제공할 수 있습니다.수직 블레이드 시리즈 제품은 회사의 전략적 개발의 핵심 제품입니다, "고급, 수입의 대안"으로 포지셔닝.
그 제품은 항공우주, 5G, 고속철도, 대형 선박, 풍력, 자동차 제조, 석유 파이프 라인 및 무거운 장비와 같은 주요 산업에 적용됩니다.항공우주 알루미늄 가공용으로 특별히 설계된 탄화물 삽입, 5G 특수 광섬유 절단, 고속 철도 바퀴 온라인 수리, 대형 선박 크랭크 샤프트 프레싱, 풍력 기어, 로터 가공, 자동차 엔진 실린더 헤드,터빈 껍질 및 크랜크 샤프트 프레싱석유 파이프라인 가공은 수입 제품을 대체하기 위해 중간에서 높은 수준의 수준에 위치하고 있습니다.
FAQ
Q. 제조업자나 무역회사인가요?
A. 우리는 탄화수소 삽입을 생산하고 판매하는 10 년의 경험을 가진 전문 제조업체입니다.
Q. 주요 제품은 무엇입니까?
A. 우리의 주요 제품은 시멘트 된 탄화물 판, 스트립, 빈, 톱 끝, 지질학 및 광산 비트, 용접 된 끝, 인덱스 가능한 탄화물 삽입, 마모 부품, 눈 풀 삽입,원프라멘 카비드 핀, 등등
Q. 지불 기간은 얼마죠?
A. 우리는 웨스턴 유니온, 온터치, T/T 및 L/C를 받아 들인다. 30% T/T 보증금과 70% 배급 전 잔액, 또는 BL의 복사본, 또는 L/C를 볼 때.
Q. 배달시간은 어떻게 되나요?
A. 일반적으로 생산에 약 25 ~ 30 일 걸릴 것입니다.하지만 새로운 폼을 위해, 리드 타임은 폼을 열기 위해 10 일 더 걸릴 수 있습니다.우리는 배달 시간을 줄이기 위해 밀어 넣을 수 있습니다.
Q. 당신의 최소 주문 양은 무엇입니까?
A. MOQ에 제한이 없습니다. 비 표준 제품에는 곰팡이 요금이 지불되어야 하지만 나중에 환불 될 수 있습니다.
Q. 보증금은 얼마인가요?
A. 우리는 모든 품목에 100% 만족을 보장합니다. 당신은 우리의 제품에 완전히 만족하지 않는 경우, 우리는 그들을 교체하거나 수수료를 환불 할 것입니다.
Q. 시장은 어디죠?
A. 우리의 제품은 독일, 미국, 멕시코, 인도, 러시아, 인도네시아, 말레이시아, 방글라데시, 남아프리카 등에서 인기가 있습니다.
