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|
| 브랜드 이름: | Santon |
| 모델 번호: | 맞춤형 |
| 모크: | 50 |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | 플라스틱 상자 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
등급 정보:
|
산톤 등급 |
성능 전형적 값 | 특성 및 응용 | ISO 코드 | 다른 중국산 비슷한 품종 | ||
| 밀도 (g/cm3) | TRS (N/mm2) | 강도 (HRA) | ||||
| ST2020 | 11.5 | 1650 | 91.8 | 높은 충격 저항과 강도. 강철, 주사철, 도조 가능한 주사철 및 노들러 주사철의 얇은 경과 및 반 완공에 적합합니다. | P15 |
YT798 YT14 ZP20
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제품 설명:
오늘날 시장은 자동차 제조업체들이 더 큰 전력과 속도 요구 사항을 충족하면서 더 작은 엔진을 공급하도록 요구합니다. 이는 크랭크 샤프트에 대한 부하와 스트레스를 더욱 증가시킵니다.고품질 요구 사항과 작업 조각 모양과 독특한 프로세스에 의해 결정 된 특수 솔루션은 크랭크 샤프트 가공이 자동차 산업의 금속 가공의 "슈퍼 리그"가됩니다.그 결과, 우리는 이러한 부품들을 위해 더 강한 재료를 끊임없이 찾고 있으며, 종종 고연금속을 선택합니다.
이 제품은 직접 또는 간접적으로 Changchun FAW, SAIC Volkswagen, GAC Toyota, Weichai, Deyang Heavy, Shaanxi Automobile, Liaoning 518 크랑크 샤프트,타이완 중공업과 다른 대기업, 높은 비용 성능과 신중한 서비스로 대다수의 사용자가 칭찬;
인증서
회사 정보:
최신 현대 기술을 사용함으로써, 산톤은 높은 비용 성능의 시멘트 탄화물 및 텅스텐 및 몰리브덴에 대한 고객의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
산톤은 높은 기술 및 높은 품질의 판매 전 및 판매 후 서비스를 제공할 수 있습니다.
FAQ
Q. 제조업자나 무역회사인가요?
A. 우리는 탄화수소 삽입을 생산하고 판매하는 10 년의 경험을 가진 전문 제조업체입니다.
Q. 주요 제품은 무엇입니까?
A. 우리의 주요 제품은 시멘트 된 탄화물 판, 스트립, 빈, 톱 끝, 지질학 및 광산 비트, 용접 된 끝, 인덱스 가능한 탄화물 삽입, 마모 부품, 눈 풀 삽입,원프라멘 카비드 핀, 등등
Q. 지불 기간은 얼마죠?
A. 우리는 웨스턴 유니온, 온터치, T/T 및 L/C를 받아 들인다. 30% T/T 보증금과 70% 배급 전 잔액, 또는 BL의 복사본, 또는 L/C를 볼 때.
Q. 배달시간은 어떻게 되나요?
A. 일반적으로 생산에 약 25 ~ 30 일 걸릴 것입니다.하지만 새로운 폼을 위해, 리드 타임은 폼을 열기 위해 10 일 더 걸릴 수 있습니다.우리는 배달 시간을 줄이기 위해 밀어 넣을 수 있습니다.
Q. 당신의 최소 주문 양은 무엇입니까?
A. MOQ에 제한이 없습니다. 비 표준 제품에는 곰팡이 요금이 지불되어야 하지만 나중에 환불 될 수 있습니다.
Q. 보증금은 얼마인가요?
A. 우리는 모든 품목에 100% 만족을 보장합니다. 당신은 우리의 제품에 완전히 만족하지 않는 경우, 우리는 그들을 교체하거나 수수료를 환불 할 것입니다.
Q. 시장은 어디죠?
A. 우리의 제품은 독일, 미국, 멕시코, 인도, 러시아, 인도네시아, 말레이시아, 방글라데시, 남아프리카 등에서 인기가 있습니다.
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| 브랜드 이름: | Santon |
| 모델 번호: | 맞춤형 |
| 모크: | 50 |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | 플라스틱 상자 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
등급 정보:
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산톤 등급 |
성능 전형적 값 | 특성 및 응용 | ISO 코드 | 다른 중국산 비슷한 품종 | ||
| 밀도 (g/cm3) | TRS (N/mm2) | 강도 (HRA) | ||||
| ST2020 | 11.5 | 1650 | 91.8 | 높은 충격 저항과 강도. 강철, 주사철, 도조 가능한 주사철 및 노들러 주사철의 얇은 경과 및 반 완공에 적합합니다. | P15 |
YT798 YT14 ZP20
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제품 설명:
오늘날 시장은 자동차 제조업체들이 더 큰 전력과 속도 요구 사항을 충족하면서 더 작은 엔진을 공급하도록 요구합니다. 이는 크랭크 샤프트에 대한 부하와 스트레스를 더욱 증가시킵니다.고품질 요구 사항과 작업 조각 모양과 독특한 프로세스에 의해 결정 된 특수 솔루션은 크랭크 샤프트 가공이 자동차 산업의 금속 가공의 "슈퍼 리그"가됩니다.그 결과, 우리는 이러한 부품들을 위해 더 강한 재료를 끊임없이 찾고 있으며, 종종 고연금속을 선택합니다.
이 제품은 직접 또는 간접적으로 Changchun FAW, SAIC Volkswagen, GAC Toyota, Weichai, Deyang Heavy, Shaanxi Automobile, Liaoning 518 크랑크 샤프트,타이완 중공업과 다른 대기업, 높은 비용 성능과 신중한 서비스로 대다수의 사용자가 칭찬;
인증서
회사 정보:
최신 현대 기술을 사용함으로써, 산톤은 높은 비용 성능의 시멘트 탄화물 및 텅스텐 및 몰리브덴에 대한 고객의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
산톤은 높은 기술 및 높은 품질의 판매 전 및 판매 후 서비스를 제공할 수 있습니다.
FAQ
Q. 제조업자나 무역회사인가요?
A. 우리는 탄화수소 삽입을 생산하고 판매하는 10 년의 경험을 가진 전문 제조업체입니다.
Q. 주요 제품은 무엇입니까?
A. 우리의 주요 제품은 시멘트 된 탄화물 판, 스트립, 빈, 톱 끝, 지질학 및 광산 비트, 용접 된 끝, 인덱스 가능한 탄화물 삽입, 마모 부품, 눈 풀 삽입,원프라멘 카비드 핀, 등등
Q. 지불 기간은 얼마죠?
A. 우리는 웨스턴 유니온, 온터치, T/T 및 L/C를 받아 들인다. 30% T/T 보증금과 70% 배급 전 잔액, 또는 BL의 복사본, 또는 L/C를 볼 때.
Q. 배달시간은 어떻게 되나요?
A. 일반적으로 생산에 약 25 ~ 30 일 걸릴 것입니다.하지만 새로운 폼을 위해, 리드 타임은 폼을 열기 위해 10 일 더 걸릴 수 있습니다.우리는 배달 시간을 줄이기 위해 밀어 넣을 수 있습니다.
Q. 당신의 최소 주문 양은 무엇입니까?
A. MOQ에 제한이 없습니다. 비 표준 제품에는 곰팡이 요금이 지불되어야 하지만 나중에 환불 될 수 있습니다.
Q. 보증금은 얼마인가요?
A. 우리는 모든 품목에 100% 만족을 보장합니다. 당신은 우리의 제품에 완전히 만족하지 않는 경우, 우리는 그들을 교체하거나 수수료를 환불 할 것입니다.
Q. 시장은 어디죠?
A. 우리의 제품은 독일, 미국, 멕시코, 인도, 러시아, 인도네시아, 말레이시아, 방글라데시, 남아프리카 등에서 인기가 있습니다.
